 Для тех, кто не ищет компромиссов.
- Цельная карбоновая конструкция труб и передней оковки
- Цельная карбоновая задняя оковка
- Карбоновая «Крестовина» позволяющая использовать на разных диаметрах мачт
- Размеры 225 и 260 комплектуются комплектом «летучки».
|
| | Спецификация |
|
|
|
|
|
| ДЛИНА ГИКА
|
+\-
см
|
ДИАМЕТР
мм
|
система
РЕГУЛИРОВАНИЯ |
РАЗМЕТКА
трапеционных
петель
|
RDM
переходник | АРТИКУЛ | | X9 140-190 | 50 | 28 | Twin Pin Lever | Есть | Есть | RBX9140E2 | | X9 160-220 | 60 | 28 | Twin Pin Lever | Есть | Есть | RBX9160E2 | | X9 180-230 | 50 | 30 | Twin Pin Lever | - | Есть | RBX9180E2 | | X9 200-260 | 60 | 30 | Twin Pin Lever | - | -
| RBX9200E2 | | X9 225-285 | 60 | 30 | Twin Pin Lever | - | -
| RBX9225E2 | | X9 260-320 | 60
| 30
| Twin Pin Lever | -
| -
| RBX9260E2
|
S-ПРОФИЛЬ
Часы привычных классических гиков сочтены! И все потому, что их
производство было заложником обычных законов физики.
Все просто: при
усилении ветра длина обычного выпуклого гика сокращается, парус
становится более полным, в результате его становится тяжелее
контролировать. Это не нужно доказывать – просто спросите об этом своих
друзей.
Теперь есть простое решение проблемы – S-профиль, который позволяет
парусу всегда сохранять свою форму, независимо от изменения силы ветра.
S-профиль теперь является новым стандартом NP и каждый может
попробовать это.
S-профиль применяется на на размерах 140 и 160
ОСОБЕННОСТИ ГИКОВ
В производстве гиков применяется:
X3 - сплав T6
X6 - сплав T5
Сплавы отличаются величиной термической обработки.
Размеры гиков 140 и 160 имеют диаметр труб 28 мм, остальные 30 мм. |
|
Уменьшены размеры передней оковки – снижение веса гика. |
| |
VT-СОЕДИНЕНИЕ
Стандартное соединение гика к мачте, зарекомендовавшее себя уже на протяжении долгих лет.
|
|
Выступы профиля трубы по бокам в местах крепления передней оковки – для
жесткости и прочности соединения. Они препятствуют проворачиванию и
смещению под нагрузками. |
| |
ФИКСАТОРЫ с двумя «пальцами»
Система применяется на всех гиках,
кроме серии X9 . Оптимальное решение, которое обеспечивает прочность
фиксации и жесткость соединения.
|
|
Область установки трапец петель на всех гиках размечена. |
| |
Гики X6 и X9 комплектуются резиновой проставкой под мачту RDM |
|
Карбоновая оковка гика |
|
Крестовина гика (VT-Joint) «Крестовина» в месте
крепления гика к мачте имеет V профиль, благодаря которому гик
соприкасается с мачтой минимум в 2х точках
в не зависимости от диаметра
мачты (за исключением мачт RDM), что значительно увеличивает жесткость
их соединения.
«Крестовины» для разных моделей гиков изготовлены из разных материалов:
X3 – из стеклопластика
X6 – из карбона
X9 – из кованого карбона
|
Индивидуальное расположение блочков
на задней оковке на гиках X9
специально под слалом или Race.
|
|
РАНГОУТ 
